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一代天娇2021.02.07回答提问者采纳火车头和车厢都是同样材质,都起着同等重要的作用,无论是载客量还是承受能力,两个都硬。
第2个回答
小九一世2021.02.08回答火车头和火车厢的主要承重部分,都是钢铁材料制作而成,根据自重是车头重量大,使用的钢铁材料多。柴油机车一般110-145吨不等,电力机车一般105-130吨不等,最重的是韶山4型改进型车头,重量为184吨。车厢不同自重也不同,一般货车要轻一些,很少超过40吨,现在一般的敞车自重大都在25吨以下;棚车在20~30吨左右;客车要重些,一般现役的是在40吨以上,比如22型硬座车大概在42吨左右。
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御剑伏魔2021.02.07回答不算,火车头和车厢不相通(CRH除外)车厢是坐人拉货的,火车头是牵引列车的,里面是柴油机或变压器,火车头里面只有司机.被牵引的才算车厢