手动挡和自动挡车哪个堵车低速慢行更好控制速度，更安全稳定，不容易冲车？

万通职业学校许老师2022.09.15回答确切地说堵车时不管是手动还是自动双离合，你无法避免离合器半联动，怠速1档的车速是最低的。但有时候堵车严重的话车流蠕行的速度比怠速挂1档还慢，这时候变速箱就只能靠半联动来进一步降低车速了。而半联动时离合器处于滑动摩擦状态，可以通过手动换挡避免由于频繁换挡引起的离合器过热，但是无法改善低速蠕行导致的离合器过热。因为蠕行时车速已经低于1档正常运行的最低车速了，这时候只能靠半联动维持极低的速度，就算挂手动模式也无济于事。在这个速度下也就无从谈起换挡了。但是如果是自动双离合，在堵车走走停停的情况下我们可以用手动模式限制变速箱频繁换挡，从而降低离合器发热的速度，因为有的车自动档的换挡逻辑不是很适合当时的车辆，自动介入频繁换挡，干式双离合最怕这个，所以可以适当手档和控制转数，来尽量缓解一点。所以如果您遇到龟速堵车，也别考虑是换挡还是离合器半联动了，半联动的情况您根本无法避免得了。

星.2020.10.06回答现如今，自动挡的车越来越多，尤其是拥堵的都市，自动挡车避免大腿一直踩离合器的酸楚，而且自动挡驾驶起来非常的便捷，很多新手司机直接学习就是自动挡驾驶。但是从整体来看，手动挡车辆的安全系数远高于自动挡。网络上曾今更有一份美国财产险公司对于事故车辆调研报告，在这份报告中表明自动挡车辆发生事故所占比例远远高于手动挡车辆。那么，这是为什么呢？经常听说新手司机在紧急状态下有可能油门和刹车误踩。自动挡车辆油门与刹车都是右脚控制的，在紧张状态下，是有可能发生错误的导致车辆市区控制。但是假如是手动档车辆下意识的会踩离合，即使发生失误，也不会发生那么严重的后果；手动挡5个档位，从一档起步加到最大油门，速度不会很快，但在自动档，很多司机始终都用在D档上，油门越大起步速度就越快，这样虽然便捷，可是油门用力过大，让司机自己都吓自己一跳；自动档习惯了D档驾驶没有像手动挡那样频繁换挡，当习惯了D档的司机在下坡的时往往会越来越快，习惯用刹车减速的司机，刹车就会过热，安全隐患也可想而知的了。驾车安全永远是一个不过时的话题。车友们在驾驶车辆的时候一定要尽量摒弃所有危害自己驾车安全的因素。保证自己的驾车过程平平安安。